铝的使用使制造公司能够以更低的成本满足严格的航空航天标准。
与用于航空航天应用的另一种重要材料钢相比,铝的优势显而易见。
虽然钢用于强度至关重要的应用,但铝提供了钢无法实现的重要优势。铝重量更轻,具有出色的耐腐蚀性,并提供许多飞机部件所需的强度。
专为航空航天工业设计的铝合金
铝合金 2014 — 这种合金是目前可用的最坚固的可热处理产品之一。它结合了出色的强度和良好的可加工性。铝 2014 是最容易焊接的铝合金之一,它在电弧焊和电阻焊方法中表现良好。然而,其耐腐蚀性是有限的。当预计会接触到这些元素时,合金 2014 应该用纯铝包覆或涂漆以进行保护。合金 2014 是一种优良的锻造合金,可用于起落架和液压缸等飞机部件。
铝合金 2219 — 另一种高强度选项,铝合金 2219 非常依赖于在高温下需要最大韧性的应用。合金 2219 经常用于结构航空航天部件——这种合金用于生产原始航天飞机的外部油箱——因为它在退火条件下保持出色的机械性能和可加工性。它也可焊接,但焊接后应进行热处理以保持其耐腐蚀性。
铝合金 7475 — 由 Alcoa 开发的 7475 铝合金最常用于需要高抗断裂性的高性能航空航天应用。合金 7475 具有无与伦比的强度和抗裂纹疲劳性,具有业内最佳的断裂韧性。它也可以在退火条件下轻松成型和加工,通过将合金加热到 250°F 可以改善成型。它经常用于翼梁、机翼蒙皮和机身隔板等部件。
7178 铝合金 — 7178 铝合金中的主要合金元素是镁和铜,使这种合金成为高强度应用的另一个可靠选择。其韧性使其成为飞机蒙皮的抢手材料,特别是用于保护必须承受压应力的部件。当与油润滑剂一起使用时,这种合金更容易加工,通过沉淀硬化显着改善机械性能。在 250°F 的温度下进行沉淀热处理 24 小时,以产生 T6 和 T651 的回火。
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