汽车车身用铝合金材料主要有2000系、5000系、6000系合金板、型材、管材、高性能铸铝等。不同类型的铝合金材料用于不同的受力部位。
车架部分：车身受力最大的部分，采用2000系列或7000系列材料，可通过热处理强化。
皮肤部分：身体的次要受力部分，采用5000系列或6000系列材料。
门部分：采用5000系列或6000系列材料。
底板部分：采用5000系列或6000系列材料。
内饰部分：采用1000系列或5000系列材料，未进行热处理强化。
阀座部分：采用2000系列或6000系列材料，可热处理强化。
铸件：采用高性能铸铝合金，可通过热处理强化。

 
铝合金板材主要有2000系列、5000系列、6000系列合金。
2000系列合金是一种可以通过热处理强化的铝合金。具有优良的锻造能力、高强度、良好的焊接性能、良好的烘烤强化效果，但其耐腐蚀性能较其他系列铝合金差。 .目前，2036和2022合金已部分用于汽车车身面板。
5000系列合金是一种不能通过热处理强化的铝合金。具有良好的耐腐蚀性和焊接性能。但在退火状态下加工变形时可能会产生Lüdes线和延迟良品率，因此主要用于车身内板等形状。复杂的部分。 6000系列合金属于热处理强化铝合金，具有更高的强度、更好的塑性和优良的耐腐蚀性能。与钢板相比，6000系列2T4回火板的屈服强度和抗拉强度相近，硬化系数甚至超过钢板。目前，6009、6010、6016铝合金由于具有良好的塑性，可在成型后的喷涂和烘烤过程中进行人工时效，以获得更高的强度，因此被用于汽车车身的外板和内板。奥迪A8的车身面板采用了该系列的铝合金。

• 上一篇：铝管优点
• 下一篇：铝挤压的好处